WEKO3
アイテム
Pitfalls in estimating "wider economic benefits" of transportation projects
https://doi.org/10.24545/00001131
https://doi.org/10.24545/0000113119e0d4d7-2964-4891-a243-f78c10c42a77
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
DP13-20.pdf (512.1 kB)
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| Item type | ディスカッションペーパー / Discussion Paper(1) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2013-10-09 | |||||||
| タイトル | ||||||||
| タイトル | Pitfalls in estimating "wider economic benefits" of transportation projects | |||||||
| 言語 | en | |||||||
| 言語 | ||||||||
| 言語 | eng | |||||||
| キーワード | ||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||
| 主題 | wider benefits | |||||||
| キーワード | ||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||
| 主題 | cost–benefit analysis | |||||||
| キーワード | ||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||
| 主題 | agglomeration economies | |||||||
| キーワード | ||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||
| 主題 | new economic geography | |||||||
| キーワード | ||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||
| 主題 | price markup | |||||||
| 資源タイプ | ||||||||
| 資源タイプ | technical report | |||||||
| ID登録 | ||||||||
| ID登録 (DOI) | 10.24545/00001131 | |||||||
| ID登録タイプ | JaLC | |||||||
| 著者 |
KANEMOTO, Yoshitsugu
× KANEMOTO, Yoshitsugu
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| 著者別名 | ||||||||
| 識別子Scheme | WEKO | |||||||
| 識別子 | 6758 | |||||||
| 姓名 | 金本, 良嗣 | |||||||
| 言語 | ja | |||||||
| 著者所属 | ||||||||
| 値 | 政策研究大学院大学 / National Graduate Institute for Policy Studies; Graduate School of Public Policy (GraSPP), University of Tokyo | |||||||
| 分野 | ||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||
| 内容記述 | 経済学 / Economics | |||||||
| 抄録 | ||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||
| 内容記述 | The Department for Transport in the United Kingdom has been a pioneer in including indirect benefits in the cost–benefit analysis of a transport project. They identify three types of wider impacts, i.e., (1) agglomeration, (2) increased or decreased output in imperfectly competitive markets, and (3) labor market impacts, and provide detailed guidelines on how to estimate them. Extending a differentiated product model that provides the microfoundations of urban agglomeration economies to include all three types of the wider impacts, this paper examines whether the British methodology of estimating the wider benefits can be justified theoretically. | |||||||
| 内容記述 | ||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||
| 内容記述 | JEL Classification Codes: D43, R12, R13 | |||||||
| 発行年 | ||||||||
| 値 | 2013-10 | |||||||
| 書誌情報 |
en : GRIPS Discussion Papers Report No. DP13-20, 発行日 2013-10-09 |
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| 出版者 | ||||||||
| 出版者 | GRIPS Policy Research Center | |||||||
| 言語 | en | |||||||
| 関連サイト | ||||||||
| 関連タイプ | isIdenticalTo | |||||||
| 識別子タイプ | URI | |||||||
| 関連識別子 | https://ideas.repec.org/p/ngi/dpaper/13-20.html | |||||||
| 関連名称 | https://ideas.repec.org/p/ngi/dpaper/13-20.html | |||||||
| 著者情報 | ||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||
| 内容記述 | https://www.grips.ac.jp/list/jp/facultyinfo/kanemoto_yoshitsugu/ | |||||||
| 著者版フラグ | ||||||||
| 出版タイプ | AM | |||||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa | |||||||
